安全知識：我們要具備哪些安全常識？（精選4篇）

安全知識：我們要具備哪些安全常識？ 篇1

　　一、 基本情況

　　化工工業(yè)的出現(xiàn)，為人類社會提供了新的能源、新的材料，在人類改造自然的進程中提供了新的方法、途徑和手段，是社會生產(chǎn)技術發(fā)展史上值得為之驕傲的一個輝煌。化工生產(chǎn)技術的大量應用，物質(zhì)文明也更加豐富多彩起來，化工產(chǎn)品在人們的吃、穿、住、行中無所不及、息息相關。在社會生活中，化工產(chǎn)品已是不可或缺，也是不可替代的了。

　　化工生產(chǎn)泛指化學工業(yè)生產(chǎn)，主要是石油化工提煉，及其衍生物化合生產(chǎn)。石油化工生產(chǎn)的生產(chǎn)鏈相當冗長，其衍生物亦十分繁多，但生產(chǎn)工藝不乏高溫、高壓;蒸溜、裂解等，具有相當大的危險性。其初始產(chǎn)品到終極產(chǎn)品絕大多數(shù)列入危險物品之列，因此整個化工行業(yè)，整個化工生產(chǎn)過程，甚于包括運輸、儲存，與安全的相關度都極大，因此化工業(yè)是風險防范的重點。

　　二、行業(yè)特點提示

　　化工生產(chǎn)中，無論原料還是產(chǎn)品，從固體物質(zhì)到液體、氣體物質(zhì)，基本上都具有火災危險性，有的有腐蝕性，有毒性，生產(chǎn)、運輸、儲存的安全要求都很高，尤其是提煉生產(chǎn)中，裝置碩大，管道交錯，采用高溫高壓，對原料進行蒸溜、裂解，或者融溶、催化、化合，再或低溫、低壓，這一切，基本上都是通過管道到道管的封閉運行，完成的，整個生產(chǎn)過程靠儀器儀表反映其情況，對設備的要求就非常高，因此，自動化程度也相對較高。

　　三、行業(yè)危險要述

　　化工生產(chǎn)的危險性相當之大，在世界范圍內(nèi)，每年都有化學物品大火發(fā)生。

　　化工生產(chǎn)的危險性主要是火災危險、毒害危險、污染危險。火災危險的形式表現(xiàn)得相當完整，包括燃燒、自燃、爆炸。由于化工生產(chǎn)中多帶高溫、高壓，產(chǎn)生有害有毒的氣體、液體，對設備的腐蝕較嚴重，設備的維修保養(yǎng)任務就顯得繁重。另一方面，化工生產(chǎn)一旦投產(chǎn)投料就要連續(xù)運轉(zhuǎn)，又對維修保養(yǎng)和緊急情況處理增加了難度。所以設備、管道、接口、閥門上出現(xiàn)問題是一個非常具有動態(tài)特征的現(xiàn)象，同時又典型地顯示了化工生產(chǎn)安全行業(yè)中的一個特殊問題。對此，風險防范工作也應有明顯的對應性，即不間斷檢查、保養(yǎng)、維修，不可掉以輕心，更不能盲目相信前一次的檢查結(jié)果，每次都要有認真的記錄，數(shù)次以后，將前后數(shù)據(jù)作比較，從中捕捉即時階段的隱患。

　　1.行業(yè)流程危險分述

　　化工生產(chǎn)是公認的，最具危險性的行業(yè)這一，在世界范圍內(nèi)，每年化學物品事故造成的直接損失、間接損失、間接影響實在難以計算。1999年印度化學品廠大火的后期遺害，至今仍在。化工生產(chǎn)的危險性主要表現(xiàn)在火災危險，毒害危險，污染危險。火災形式亦多樣，除表現(xiàn)為燃燒以外，多表現(xiàn)為爆炸。毒害危險也有急性和慢性，且經(jīng)常是大范圍的。污染危險又有接觸性污染，空氣污染，水污染，土壤污染。如此眾多的危險集于一個生產(chǎn)行業(yè)，實不多見。

　　化工生產(chǎn)囿于生產(chǎn)工藝限制和經(jīng)濟效益的考慮，大型企業(yè)并不少見，也正因為如此，化工企業(yè)往往具備了發(fā)生大規(guī)模事故的基礎。

　　A、火災形式多樣

　　爆炸，是化工行業(yè)火災的顯著特點。一方面是因為化工原料都有易燃、易爆的特性，另一方面是因為化工生產(chǎn)裝置也會因超溫超壓發(fā)生爆炸。日本的統(tǒng)計資料反映，石油化工企業(yè)火災的爆炸概率為32.4%，這與其他國家有關資料中的記載差不多。

　　大面積流淌性火災。這是化工行業(yè)火災的又一特點。化工生產(chǎn)的上游生產(chǎn)幾乎都是液體原料。液體原料由于種種原因發(fā)生漏料、冒料、跑料，就可能引發(fā)流淌火災，或火災發(fā)生后容器破損形成流淌火災。特別是貯罐發(fā)生問題，極易形成流淌火災。

　　立體火災。由于原料易泄、易淌、易流，設備又多為豎直筑架，管道縱橫交錯，孔洞縫隙互為貫通 ，有火災發(fā)生時就易形成立體燃燒。立體燃燒對滅火來講難度較大、造成的損失也較大，往往使設備受重創(chuàng)，直至報廢。危險傳遞速度快。原料在設備內(nèi)是受壓受熱的，發(fā)生險情后，往往會有跑料、噴料現(xiàn)象，受壓的原料在沖出裝置、管道時量大，噴射距離遠，可在短時間內(nèi)對附近構(gòu)成威脅。

　　B、物料。

　　化學物品的理化性質(zhì)涉及危險物品中7大類，其物質(zhì)形態(tài)包括固、液、氣態(tài)三大類，生產(chǎn)和儲存要求十分苛刻，要防火、還要防水、防腐、防震、防撞、防氧化、防靜電等。

　　C、設備。

　　化工生產(chǎn)的設備要求很高。有的要求耐腐蝕，有的要求耐高壓、耐高溫、抗撞擊，大多數(shù)要求防靜電積聚，而這些情況在設備運行會出現(xiàn)突發(fā)性發(fā)作，如：氣態(tài)物料的輸送管道一般都是金屬管道，極個別用塑料管、橡膠管。導管管材因受腐蝕，或遭意外撞擊，熱脹冷縮，振動疲勞，自然老化等因素干擾，就可能造成大量氣體外泄。密封墊圈老化，損壞，聯(lián)接處也會發(fā)生漏氣。漏出的氣體遇到點火源就會發(fā)生險情。泄漏的氣體如果是無色無味，有毒的，就可能造成大量人員傷亡。化工生產(chǎn)中壓力容器較多，反應爐，裂解爐等還需加熱，一些附件，如溫度計、壓力計、窺視窗，泄壓閥等，貌似無足輕重，也要精心維護。

　　D、倉庫。

　　化學物品倉庫有其特定要求，不同種類物品有不同設計要求，不可錯位存放，更不許混存混放。深圳清水河化學物品倉庫“8.5”大爆炸事故的主要教訓就是混存混放。

　　E、運輸。

　　化學物品運輸從運輸車輛到裝卸工具都有嚴格規(guī)定。在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的運輸工具要嚴格要求防止產(chǎn)生火花。對外運輸車輛要專車專用，并作相應處理。否則導致陽光曝曬受熱，靜電積聚放電，閥門損壞泄漏，意外撞擊破損，造成漏料發(fā)生化學反應等都會引發(fā)災難性后果。

　　2.行業(yè)危險源

　　化工行業(yè)的危險源很難一一敘清，但有一句話可以從另一個側(cè)面反映這個問題的嚴重性，即“可以說，所有點火源都能對化學危險物品起作用。”

　　A 明火。化工生產(chǎn)嚴禁明火是最起碼的。明火的溫度一般都在七八百攝氏度以上，而化學物品中許多物料只要有一二百攝氏度就可以發(fā)生化學反應，引發(fā)災難。

　　B 撞擊。撞擊有時可能是輕微撞擊產(chǎn)生的能量，也足以引發(fā)一些敏感度較高的化學物料的激劇氧化反應。

　　C 磨擦。磨擦既能產(chǎn)生靜電，也會產(chǎn)生熱量，這二點，對大多數(shù)化學物料來講都是不可接受的。磷在輕微的磨擦中生火，這在日常生活億萬次地演示著。

　　D 熱能。因為化學物品對熱的反應敏感，所以除明火外，傳導熱、聚焦熱，也能引起物料劇烈反應。

　　E 靜電。化工產(chǎn)品在生產(chǎn)、運輸、貯存中都容易產(chǎn)生靜電，而由于靜電的電位差高，雖放電時間短瞬，對化學物品而言，已綽綽有余了。

　　F 高壓。化學生產(chǎn)中有許多是反應過程，在高壓下發(fā)生反應，或在高熱下發(fā)生反應。高熱必然產(chǎn)生高壓，壓力過高，會導致物料的過激反應，甚至導致爆炸，燃燒。

　　3.常見的事故原因

　　投料過量。由于量器、測量儀的損壞，或人員失職，導致過量投料，造成反應異常劇烈，引發(fā)事故。

　　設備。設備失修損壞，質(zhì)量問題損壞，設計不合理和其它原因損壞，導致跑料、漏料、冒料，超溫、超壓、超量;

　　誤操作。操作中誤動作或不動作，造成物料配比失調(diào)，反應失常。

　　違章。化工生產(chǎn)的作業(yè)制度十分嚴密，然而由于種種因素，違章現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)，違章引發(fā)的事故也屢見不鮮。

安全知識：我們要具備哪些安全常識？ 篇2

　　地鐵火災逃生方法

　　20xx-12-23 09:03:44 來源：安全生產(chǎn)網(wǎng) 責任編輯：鄭皓 我來說兩句

　　1、熟悉站臺環(huán)境。

　　2、火起迅速報警，車廂內(nèi)發(fā)生火災時，乘客可直接撥打119、110、120電話報警。也可以按報警按鈕，通知列車司機，并告訴調(diào)度，準備人員疏散。

　　3、撲滅初期小火，火災初期，如果發(fā)現(xiàn)火勢并不大，且尚未對人造成很大的威脅時，可用車廂內(nèi)的消防器材，奮力將小火控制、撲滅。千萬不要驚慌失措地亂叫亂竄，置小火于不顧而釀成大災。

　　4、司機應盡快打開車門疏散人員，若車門開啟不了，乘客可利用身邊的物品破門。

　　5、疏散時切忌慌亂，應遠離電軌，防止觸電。

安全知識：我們要具備哪些安全常識？ 篇3

　　交通標線

　　小朋友，你看見上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎?這就是"交通標線"。道路中間長長的黃色或白色直線，叫"車道中心線"。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫"車道分界線"，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是"停止線"。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是"人行橫道線"。行人在這里過馬路比較安全。

　　隔離設施

　　交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

　　交通信號燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的"交通警"。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　人車分流各行其道

　　每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用"交通標線"劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走"機動車道"。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為"永不下崗的交通警"。警告標志"它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。

　　安全走路

　　走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

　　汽車不是一剎就停的

　　有的同學認為亂馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　不在車前車后急穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為"視線死角"。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走，這樣才比較安全。

　　汽車的眼睛

　　汽車前面的兩只"大眼睛"叫"大光燈"。夜幕降臨，司機打開"大光燈"就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只"小眼睛"，它同車尾兩邊的兩只"小眼睛"相互連結(jié)，這不是用來指示方向的"方向燈"。汽車尾部有兩只"紅色的眼睛"，叫剎車燈"。當駕駛員剎車時，這兩只"紅眼睛"立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只"白色的眼睛"，叫"倒車燈"，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出"倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。

　　汽車的"內(nèi)輪差"

　　你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱"內(nèi)輪差"。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有"內(nèi)輪差"，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

　　注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛

　　知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生"內(nèi)輪差"，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當看到"方向燈"閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

　　集體外出

　　集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過。

　　讓特種車輛先行

　　在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

　　所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

　　不吊車不玩車

　　有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。

　　因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產(chǎn)和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止;此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。

　　文明乘車

　　當前，城鄉(xiāng)道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到"高高興興上學，平平安安回家"，這是我們每個學生的應盡職責。

　　文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。

　　安全過鐵路道口

　　鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全后，方準通過。

　　四季交通安全春天

　　一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。

　　春天是多雨的季節(jié)，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。

　　夏天

　　盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應自覺遵守交通規(guī)則，好讓家長放心。

　　驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當臺風暴雨突然來臨時，不能急奔跑;晚上納涼，不要占據(jù)道路，影響交通。

　　秋天

　　秋高氣爽，是旅游觀光的好季節(jié)，也是多風沙的季節(jié)。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要風倒著走，要注意安全。

　　秋天也是放風穩(wěn)的好時光，但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來跑去放風箏，以免發(fā)生交通事故。

　　冬天

　　寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結(jié)起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發(fā)生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防范不能放松。

　　學騎自行車

　　自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!

　　十二歲以下兒童不準騎自行車

　　城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規(guī)定："不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車"，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。

　　騎自行車要遵守交通規(guī)則

　　在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內(nèi)行駛，不準駛?cè)霗C動車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。

安全知識：我們要具備哪些安全常識？ 篇4

　　樓梯上著火，人們往往會驚慌失措。尤其是在樓上的人，更是急得不知如何是好。一旦發(fā)生這種火災，要臨危不懼，首先要穩(wěn)定自己的情緒，保持清醒的頭腦，想辦法就地滅火。如用水澆、用濕棉被覆蓋等，如果不能馬上撲滅，火勢就會越燒越旺，人就有被火圍困的危險，這時應該設法脫險。有時樓房內(nèi)著火，樓梯未著火，但濃煙往往朝樓梯間灌，樓上的人容易產(chǎn)生錯覺，認為樓梯已被切斷，沒有退路了，其實大多數(shù)情況下，樓梯并未著火，完全可以設法奪路而出。如果被煙嗆得透不過氣來，可用濕毛巾捂住嘴鼻，貼近樓板或干脆跑走。

　　即使樓梯被火焰封住了，在別無出路時，也可用濕棉被等物作掩護及早迅速沖出去。如果樓梯確已被火燒斷，似乎身臨絕境，也應冷靜地想一想，是否還有別的樓梯可走，是否可以從屋頂或陽臺上轉(zhuǎn)移，是否可以借用水管、竹竿或繩子等滑下來，可不可以進行逐級跳越而下等等。只要多動腦筋，一般還是可以解救的。

　　如果有小孩、老人、病人等被圍困在樓上，更應及早搶救，如用被子、毛毯、棉襖等物包扎好。有繩子用繩子，沒有繩子用撕裂的被單結(jié)起，沿繩子滑下，或擲于陽臺、屋面上等等，爭取盡快脫險。

　　呼救，也是一種主要的解救辦法，被火圍困的人沒有辦法出來，周圍群眾聽到呼救，也會設法搶救，或報告消防隊來搶救。